Vigo licita por 9,1 millones las nuevas rampas mecánicas de Gran Vía: las obras empezarán en 2027

Vigo da un nuevo paso para ampliar su red de movilidad peatonal con la licitación de las nuevas rampas mecánicas de Gran Vía. El Concello ha aprobado sacar a concurso las obras de este proyecto, que cuenta con un presupuesto de 9.142.652 euros y cuya ejecución está prevista para comienzos de 2027.

La actuación se enmarca en el programa Vigo Vertical y permitirá instalar siete tramos de rampas mecánicas en el bulevar central de la avenida, entre las calles Girona y Tarragona. En conjunto, las estructuras sumarán aproximadamente 300 metros y estarán protegidas por pérgolas.

El proyecto está cofinanciado con fondos europeos FEDER y constituye una nueva fase de la transformación de Gran Vía para facilitar los desplazamientos a pie en una ciudad caracterizada por sus fuertes desniveles.

Así serán las siete nuevas rampas mecánicas de Gran Vía

Las nuevas rampas se distribuirán en siete tramos de entre 33 y 46 metros de longitud. Se instalarán sobre la superficie de cemento del bulevar central de Gran Vía y contarán con cubiertas para proteger el recorrido.

El diseño busca mejorar la accesibilidad peatonal sin modificar de forma sustancial la configuración actual de esta parte de la avenida. Según el planteamiento municipal, se conservará el arbolado existente y se prevé incrementar la vegetación en el entorno de la intervención.

Con esta actuación, el Concello pretende facilitar el tránsito por uno de los principales ejes urbanos de Vigo, especialmente para las personas que encuentran mayores dificultades para recorrer a pie las pendientes de la ciudad.

La licitación supone el avance administrativo previo a la adjudicación del contrato y al inicio de los trabajos. El calendario municipal sitúa el comienzo de las obras a principios de 2027.

Vigo Vertical busca conectar Plaza de España y Plaza de América

Las nuevas rampas de Gran Vía forman parte de una estrategia más amplia para mejorar la movilidad entre diferentes cotas de Vigo mediante rampas, escaleras mecánicas y ascensores.

El objetivo de esta intervención es avanzar hacia un corredor peatonal que facilite la conexión entre Plaza de España y Plaza de América. El nuevo tramo entre Girona y Tarragona dará continuidad a las actuaciones de movilidad vertical desarrolladas anteriormente en la ciudad.

Este modelo de transformación urbana pretende reducir el esfuerzo necesario para desplazarse entre zonas situadas a diferentes alturas y mejorar la conexión entre espacios residenciales, comerciales y de servicios.

Una segunda fase hasta Illas Baleares elevará la inversión a más de 17 millones

El proyecto licitado entre Girona y Tarragona es la primera parte de una intervención más amplia. El Concello trabaja también en una segunda fase que prolongará las rampas mecánicas desde la calle Tarragona hasta Illas Baleares.

Esta continuación cuenta con un presupuesto estimado de ocho millones de euros y se encuentra en fase de preparación, según la información municipal difundida sobre el proyecto.

Si se ejecutan ambas fases conforme a las previsiones, la inversión conjunta superará los 17,1 millones de euros. La ampliación permitirá extender el recorrido de las rampas mecánicas y avanzar en la conexión peatonal entre Plaza de América y Plaza de España.

Por el momento, la actuación que ha salido a licitación es la comprendida entre Girona y Tarragona, con un presupuesto de más de 9,14 millones de euros y el inicio de las obras previsto para comienzos de 2027.

Una nueva apuesta por la movilidad peatonal en Vigo

La ampliación de las rampas mecánicas de Gran Vía refuerza el desarrollo del programa Vigo Vertical, con el que el Concello busca facilitar los desplazamientos cotidianos en una ciudad con una orografía especialmente exigente. La nueva infraestructura se sumará a otros elementos de movilidad vertical que ya funcionan en Vigo, con el propósito de conectar distintos barrios y espacios urbanos mediante itinerarios peatonales más accesibles.

La actuación también plantea el reto de integrar las nuevas estructuras en el bulevar, manteniendo los árboles existentes y aumentando la vegetación prevista en el proyecto.

Con la licitación de este primer tramo, Vigo inicia la cuenta atrás administrativa para una obra que aspira a transformar la forma de recorrer Gran Vía. El siguiente hito será la adjudicación del contrato, paso necesario para concretar el calendario de ejecución y avanzar hacia el inicio de los trabajos previsto para 2027.